Оборудования биодизеля углерода стальное загрязнение не опасного низкое

Топливо способное к возрождению корабля производственного оборудования биодизеля новой технологии

Введение:

Биодизель вид альтернативного топлива произведенный путем использование возобновимых ресурсов, с выдающими охраной окружающей среды и renewability. С увеличивая расходом каменных углей и появлением глобального потепления, биодизель имеет широкую перспективу как замена для нефти и других каменных углей.

СО2 испустило во время сгорания биодизеля гораздо ниже чем СО2 поглощенное заводами во время их роста, таким образом улучшающ главную проблему окружающей среды глобального потепления, которое вредно к человечеству, причиненную излучениями СО2. Биодизель поэтому поистине дизель зеленого цвета. Развитие биодизеля стратегического значения к устойчивому и сбалансированному развитию экономики, продвижению замещения энергии, уменьшению экологического давления и контролю городского загрязнения воздуха.

Биодизель не содержит никакую нефть, не-опасен, не-огнеопасен, нетоксический и biodegradable.

EPA узнавало преимущества биодизеля экологические путем классифицировать его как предварительное биотопливо, делая биодизелем единственное топливо коммерчески-масштаба произведенное общенародно для того чтобы соотвествовать критери по агенства предварительной.

Дизельная молекула составлена около 15 углеродных цепей, и исследование нашло что молекулы постного масла вообще составлены 14-18 углеродных цепей, которое подобно числу масел

Поэтому, биодизель новый Н тип топлива сделанный из постных масел способных к возрождению как рапс. Согласно анализу химического состава, топливо биодизеля высокий метан жирной кислоты, который получен декомпозицией glycerolipids с unsaturated олеиновым кисловочным углеродом 18 как главный компонент.

Наша запатентованная технология биодизеля (номер ZL 200620031879,7 патента) жидкое топливо метилового эстера жирной кислоты которое может заменить дизельное масло путем использование животного и сал и масел овоща, отхода от рафинировки постного масла, и отработанного масла домочадца как сырье, и произведение ее через сложную эстерификацию и метиловые реакции эстерификации.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Используя новый кислот-катализировать, процесс реакции эстерификации и трансэтерификации.
• Способный к адаптации к любому маслу кислоты, который включили в реакцию.
• Оно стоит меньше чем регулярный дизель
• Отсутствие серы, не-опасный, не-огнеопасный, нетоксический и biodegradable.
• Улучшает эффективность компрессионного воспламенени
• Отсутствие изменений двигателя на любом двигателе дизеля
• Экологически дружелюбный
• Простой поток процесса и легкая деятельность.
• Высокий выход продукта и хорошее качество
• Оно имеет горячая точка большой чем 120°C пока ископаемый дизель приблизительно 70°C
• Переключатель гибкий между биодизелем и регулярным дизелем по мере того как вы желаете
• Главные очищая свойства над всем другим регулярным дизелем
• Предусматривает гораздо лучшее смазку двигателя
• 75% меньше излучений дыма вытыхания и 80% меньше излучений углекислого газа
• Низкое энергопотребление и низкое загрязнение.
• Сделанный из нового или используемого пищевого масла
• Расширяет жизнь двигателя к до 200%
• Смешивания очень хорошо с регулярным дизелем
• Способный к возрождению и поистине «зеленое» топливо

Использование:

• Топлива мотора
• Топлива домочадца
• Промышленные растворители
• Сурфактанты
• Промышленные химикаты
• Аграрные химикаты
• Смазки
• Пластмассы и пластификаторы
• Прилипатели